箱です。
幅約40cm。Nooteboom専用パッケージです。実機の写真が印刷されてます。
サイドから。
７軸16輪のモデルです。
全長32cm(実機で16m)、高さ8.5cm(4.25m)。
20フィートコンテナを２個積載してます。
リアから。
後ろの車輪がステアしてますね。
このステア機構はなかなか複雑になってます。
詳しくは後ほど。
トラクタ。
全長12cm(６m)。２軸６輪のモデルです。Nooteboomの派手なカラーリングがイイですね。サイドのエアロパーツで全体が引き締まって見えます。
コンテナ、リフトオ〜フ!! #←大げさ
トレーラーは全長25cm(12.5m)。
コンテナは付属のピンで接続するようになってます。
コンテナを外すと５軸10輪の骨組みが現れます。
こういう骨組みの姿、なんだか好きです。
ダイキャスト製で、扉が開きます。それぞれにオカマジョーの上半身と下半身を入れて空中でシャカシャカ振ると、いつの間にか入れ替わります。手品〜にゃ。
ググッと引き抜くとトレーラーが２つに分離します。Conradらしく引き抜きはなかなか固いです。「このトレーラーは引き抜きにくいトレーラーだ（ニセ早口言葉）」ですので、上腕２頭筋に気合いを込めてかかりましょう。
２軸４輪のトレーラーになります。全長20cm(10m)。似た構成のトレーラーを国内でもよく見かけますが、この機種はカプラーの上までコンテナが来てますので、非常にコンパクトになってますね。
「そして神戸」に似てますが違います。３軸６輪のフルトレーラーになります。全長29cm(19.5m)。ピントルフックが大活躍ですゾ。
お待ちかねのステア機構の説明です。
まずは分離時から。
左の２軸セミトレは普通です。
右の３軸フルトレは３軸目が逆相ステアします。
ちなみにそれぞれに付いてるランディング（足）は
ネジ式で上下します。
また各軸は一応サスが再現されてます。
＃バネが入ってないのでプラプラですが。
こっからが大変なんですが接続時です。
全体で５軸10輪になるんですが、
１軸目がリフトアクスルになってて上に上がります。
そして２軸目が同相ステアするんですね。
これで全体としては４軸８輪となり、
前と後ろがステアすることで道を曲がる訳です。
連結時をサイドから。
ちょっと分かりにくいですが、１軸目がリフトアップしてます。
そして２軸目と５軸目がステアしてます。
実機ではさらに２軸目、３軸目もリフトアップできるようです。
初めて実機の写真を見たときは
「どうやって曲がるんじゃい！」と
思わずツッコミを入れてしまったんですが、
よく考えてありますね。
そう、Linde Reach Stackerの登場です。
これでウリャウリャと積みまくりです。
＃積み方を間違ってます。
ちなみに Reach Stackerに付いてた
40フィートコンテナも
微妙にはみ出すのですが
このトレーラーに積むことができます。
何だかんだでようやくのお披露目となりました。
組み合わせ豊かでなかなかに楽しめるモデルです。
