TERBERG F1850 van SEUMEREN

箱です。

MAMMOET御謹製の品ですが、
模型はvan SEUMERENのロゴ＆カラーリングとなっており
実機の写真も印刷されてます。
箱にはF2000と書いてありますが、実際の模型はF1850です。
2000→1850で、7.5%引きの歳末ディスカウントセールですな。

箱オープン。

本体はクリアケースに入っています。
いいですね。高級感アップです。
意外とクリアケース付きの模型は少ないので貴重です。

いざ、前の方から。

おを、van SEUMEREN！
赤黒がカックイイですね～。
全長14cm（実機で7.0m）です。
キャブ横のvan SEUMERENのロゴの下には
フランス・オランダ・ベルギーの事務所の
電話番号が書いてあります。

横から。

模型はキャブと前２軸がダイキャスト、タイヤはゴム、
他のパーツはレジンとプラ製です。

おケツから。

重そうなバラストボックスが載ってます。
サイドの赤い棒はなんじゃろか。接着されてるので動きません。
ドローバーかな？
みんな大好きピントルフックもちゃんとありますゾ。

変な角度でキャブアップ。

サイドミラーは初めから付いてまして、
ミラー面は鏡面シールが貼ってあります。
忙しい朝の身だしなみチェックもこれがあれば完璧ねっ。

恒例のねぶるような角度で。

前２軸がステアします（リンクは無し）。
この角度だと重厚感が増しますね～。

幌分離。

幌はカポンと外せます。
そうするとバラストボックスに
L65×W35×D8mm（実機で3.25×1.75×0.4ｍ）のくぼみが。
足湯にちょうどいいサイズ。ちゃぷちゃぷ。
裏返した幌のくぼみは深さ15mm(0.75m)。
こちらは露天風呂に最適。ちゃぷちゃぷちゃぷ。

ボックスのアップ。

なんか習字のスズリみたいですな。
サイドの足を引っこ抜いて、
向きを変えて再度取り付けます。サイドだけに。

そうするとこのように自立。

「ボックスが立った！」（クララが立った！の感じで）
この部分で何トンあるんでしょかね。
教えておじいさん。

本体の背中。

幅広のサイドフェンダーとカプラーが現れます。
カプラーは位置がだいぶ前寄りなので
（カプラー中心からピントルフックまで5.0cm）
トレーラーをつなぐ際はグースネックのリーチに注意です。

んでもってこちら。

CGページでご紹介してる PC/CC4200です。
今回このCG画像は幅640ドットで新規出力しました。キラ〜ン。

実はこのトラクタヘッドがTERBERGの５軸なんどすえ。
さらにPC/CC4200は元々van SEUMEREN所有でして、
その時のキャブのカラーリングが今回のF1850とおんなじなんです。

てことはですよ。

３枚目の写真からキャブだけを
こうやって画像処理で抜き出してですな。

そしてCGのキャブ部分にかぶせると。

あら不思議、van SEUMEREN版PC/CC4200の完成！すばらしい！

ホントは3Dプリントとかで全体を造れればいいんでしょうが
とんでもなく時間と手間がかかりそうなので、
今日のところはこれで勘弁してやろう。

それともこちらを1/50で造ってキャブだけ置き換え？