箱入り状態。
うへへ、リープ箱３で送られてきました。嬉しい！
しか〜し、リープ箱１,２は何と家族に勝手に捨てられてしまいました。悲しい！このリープ箱３は死守せねば。
サイドから。
車輪は５軸で、前３軸と後ろ２軸がそれぞれリンクしてステアします。
ブームは６段です。
右後方から。
ブーム横には付属のジブ（の一部）を取り付けられます。
同じ５軸の ATF100-5
との比較。
雰囲気がよく似ています。
クレーン操縦席。
ATF100-5と同様にチルトします。
操縦席の後頭部にはチルト調整用の油圧シリンダあり。
カウンタウエイト。
手前のネジで取り外しが出来ます。
ひし餅みたいな３段が一体成形で出来てます。
アウトリガ展開＆ジブ。
アウトリガは２段引き出し式です。
ジブは４パーツで構成され、ピンで結合していきます。
フックは大小２個付き。
んで、フルブーム状態。
６段のブームが全長116cm。ジブが70cm。
合わせて186cmにもなります。
背景のナゲシ（上にある横向きの材木）は地上から180cmの所にありますが、それを越える高さです。
現在持っているスケールモデルの中で最長です。
背中のかゆい所などもかき放題ですね。
＃AC500-1用のジブがそろそろ発売されるそうで、
それを付けたらAC500-1が勝つかな？
ブーム先端から。実車では58ｍの高さ。
ジブ先端からはあまりの高さに写真撮れんかったです。
＃って、ブームをもっと倒せばいいのか。てへ。
ジブは根本の調整で４段階に角度を変えられます。
左は最も倒した状態。
kibriの LTM1160/2 "van SEIMERENカラー"との２ショット。
「兄ちゃん！」「弟よ！」＃もういいって(^^;。
クレーンモデルの定番と言われている？コイツをついに買っちゃいました。
考えてみると普通の色（黄色）のモデルは初めてです。
しかし私は"van SEIMERENカラー"が好きっ！
と言うことでなんと塗り替えという壮大な計画をたくらみ中です。
うまくいくかさっぱり自信がないですが、塗り替えできたらご報告します。
いつまでも報告がない場合、どうかそのことについては触れないで
そっとしてやってください(^^;。
