旋回体の組み立て状況を省略していきなり完成です。
デカイタイヤがナイス。VWとの比較で大きさが際だちます。
運転席は高さ２.５ｍ位の所にあります。
形状は LTM1160/2と同じ。なので車幅より一回り小さくなってます。
しかし旋回体が LTM1160/2と同じということは．．．。
そうです。ブームは取り替え式なんです。うーむ。
乗り越えの図。
自慢のサスでかなりの障害物も乗り越えられそうです。
ちなみに登坂力は100%！つまり45度の坂を上れちゃいます。登りはいいけど、下りは恐そうだなぁ。
キャリア後部にあるエンジンの上にもブーム台？があります。
つまりこのように旋回体が後ろを向いたまま移動できると。どんなときにこうするんでしょうか？
LTM1160/2との比較。
キャリアが違うので大部イメージが異なりますね。
前からの比較。
車幅、車高の違いがよくわかります。LTLはサイドミラーがこれでもかって左右に伸びてますね。こうしないと見えない(^^;。
２台でフルブーム。
ブーム長なども同じです。ただしモデルについてくる取り替えブームはフルブームしきってないのでちょっと欲求不満。
おまけの秘技両刃ブーム。
前後から敵に挟まれてもこれなら大丈夫。一家に１本です。
kibriのクレーンモデルも黄色いのは今回が初めてです。
つくづくオーソドックが嫌いな あまのじゃくの私。
ちなみに完成祝いはインスタント焼きそばでした。な、なぜ？
つくづくオーソドックが嫌いな あまのじゃくの私。
ちなみに完成祝いはインスタント焼きそばでした。な、なぜ？
