箱です。
おなじみのシンプルな赤い箱です。同社の他モデルの箱より高さと幅が大きめです。
サイドから。
くびれてますね〜。いいですね〜。
さあ ご一緒に、「このくびれがたまらんっ！」
前方から。
全長10.5cm(実機で9.1m),車体幅3.2cm(2.8m),高さ４cm(3.5m),バケット幅3.8cm(3.3m)です。
バケットリフトアップ。
地上高5.5cm(4.8m)までバケットが持ち上がります。バケットに乗れば２階への上り下りが楽にできます。まあ便利。
プリチーなヒップライン。
このモデルはタイヤがゴム製になってます。ナイス感触です。
フロント部のアップ。
ピストンの銀色の塗り分けが細かいです。ちゃんと円筒の部分だけが塗ってあります。くびれ部のピストンもきちんと銀色。芸が細かいですね。
エンジンフードが開き、エンジンが顔を出します。
銀色の排気管もいいですね。リアライトの塗り分けも見事です。「40」と書かれてるのは最高速度表示板です。時速40kmまで出せまっせ。
KOMATSU setのWA800-2とのショット。
VWと比べると L580は十分に大きいんですが、
WA800-2の大きさと網タイツタイヤにも圧倒されますね。
タイヤ径は1.9cm(1.6m) vs 3.1cm(2.7m)です。うひぇ。
さあ お仕事です。
HD785-3ダンプへの積み込みなんですが、もうギリギリです。なんやらVWはチョロチョロしちょるし、エンジンフードは半開きやし．．．。
そんな時は WA800-2に手伝ってもらいましょう。
これで余裕で積めるぞと。めでたしめでたし。
herpaでは珍しい建機モデル。
最近少しずつそのラインナップが増えてるようです。
今後の充実に期待したいですね。
最近少しずつそのラインナップが増えてるようです。
今後の充実に期待したいですね。
