メインブームです。
１段目のパーツですが、これも一体成形。
４段を組み立てた状態。
メインブームと本体の比較。メインブームの方が長い(^^;。
メインブーム長は約23cm。実車だと20.0ｍ。
ブームを伸ばすとこうなります。
伸ばした場合のブーム長は約64cm。実車だと55.7ｍ(^^;。
こちらは旋回体の基本パーツ。
これをベースに色々とパーツが付いていきます。
一通りパーツを付け終わった状態。
旋回体の操縦席も付いてます。
こちらはＡフレームと呼ばれるパーツ。
これでメインブームやデリックブームを引っ張ります。
Ａフレームを付け、メインブームをつなぎます。
んで、ついに本体と旋回体が合体！
左図は実車の最小構成での作業状態の再現。
メインブームをＡフレームで引っ張る形になります。
＃まだワイヤーを張ってなくて自立できないので、
工具で支えてます。
ふぃ〜、ここまで のべ６時間くらいかかってます。
まだまだ作業は続きますが、その前に本体の
写真撮影をば。
本体の移動時の形態。デカール貼った画像に入れ替えました。
メインブームは本体から外し、別のトレーラーで運びます。
旋回体は180°回してケツが前を向き、操縦席は旋回体の後方に格納されます。
前面アップ。
デカールの貼り方を一部間違えてたので
こっそり変更(^^;。
ちなみにデカールは薄いプラスチップ板の
シールの様な感じ。
国産のように水で濡らす必要はありません。
後面アップ。
クレーン操縦席の格納状態がわかります。
組み立て作業再開。
ラフィングジブの付け根（左）と
デリックブーム先端（右）。
可動部が多いこともあり、接着剤を使わず
ペチペチとパーツをはめ込んでいきます。
各パーツ完成！
奥から、友情出演のラジコントレーラー（同スケールの
1/87）、
ラフィングジブ、
デリックブーム、
つり下げフック＋本体＋２組のカウンターウエイト、
メインブーム です。
トレーラーも実車で全長16.5ｍと
乗用車４台分位あるんですが、
それが小さく見えてしまうのがすごい。
ここまで のべ７時間半くらい。
続きはパート３でご紹介します。
次はいよいよ最も時間がかかると言われる恐怖のワイヤー張り。
どうなることやら．．．。
