突撃見学会

川内港。

風車の部材がてんこ盛り～。
12基の内の10基分がドドンとあります。
ホカウンさんのクローラも２台いました。

ブレード。

先端が90度近く折れ曲がってますね。
効率アップとか騒音低減とかの効果があるんだと思います。
根元はボルトなんと100本で締めます。

ブレード根元付近。

幅広のフィンを後付けで付けるようになってます。
フラップみたいに動くのかとも思いましたが、
ボルト留めの固定タイプでした。
このフィンで発電量が15%アップするそうです。

ブレードのラック。

黒いとこはゴム、オレンジはウレタンぽかったです。
ラックに収めれば２枚同時に運べます。
輸送量一気に倍。効率いいですね。

発電機。

縦向きにしてナセルとブレードハブの間に付けます。
一台で2300kWを発電します。このパーツが一番重いそうです。

トレーラー。

なんとタイヤ20本の車輪地獄。
山口県の柴原運輸さんのトレーラーです。
すごいですね～。ああ、踏まれたい。

川内港を後にした我々は昼食を。

名物の豚肉ホルモン定食を堪能。
新聞紙を敷いたレトロな感じがいいですね～。
おいしゅうございました。

そして、ホカウンさんのヤードを急襲。

普段見られないところを
メンバーのために今回も特別に見せて頂きました。

クレーンのアップ。

残念ながらオールテレンは全部出払っていましたが、
このようにラフターはてんこ盛り。
風車の現場で触れなかったウサを晴らすために、もうペチリまくりです。

AR-5500Mの標準ブーム。

ごついですね～。ポーンと置いてありました。
5500M本体はESPブームを付けて宮崎に行ってるそうです。

こちらはトレーラーのヤード。

こちらもトレーラーがてんこ盛り。
ちょうどタイヤメンテナンスの作業をされてました。

ひときわ目を引く Volvo FH12。

新車です。ピカピカですね。
カックイイボディ～。

運転席にも座らせてもらいました。

Volvoは視点高いですね～。
天井高もたっぷりありました。

むむ？

ボディのラインにカラーゲージを当ててるスタッフ。
何が始まるんじゃろう。ぐふふ。

さらに社長室にもなだれ込み。

棚の上の模型コーナーです。
以前なだれ込んだときからまた進化してますね～。
野球のボールも健在です。

SL-6000 外運SPとも再会。

ホカウンカラーはやっぱいいですね～。
後ろはLR1750 外運SP。こちらもホカウンカラーになってます。
実は以前、メンバーのＨ氏と私で組ませていただきました。

極めつけはこれ。

LTM1220NX-2 外運SP！
セカンドドラムと補フックが追加され、
きれいにペイントされてます。ごいす～。

さらにさらに、我々は吊師さんの隠れ家を急襲。

１室が丸々模型部屋になってます。
そこにある数々の模型。素晴らしいですね～。

ガラスケースの中。

電材LTM11200もありますよ～。
風車現場まで持ってって実機と対決すればよかったのに。

ケースの反対側。

ピンぼけですいません。　※画像送ってもらって差し替えました。
こちらもドトウの模型数。
下のヤードは農機用の1/32のものだそうですが、違和感ありません。

クレーンいっぱい。

※こちらも差し替え。
ガラスケースの下パーツを台座に、
ラフター、オールテレン、クローラと各種取り揃えてありますね～。

そして圧巻はこちら。

LIEBHERR 630 EC-Hです。
1/50でエクステもしてあるので、全高２ｍ以上！
もう実作業ができる勢いです。

ということで、我々の一日がかりの素晴らしい突撃は
無事に終了したのでございました。

柳山ウインドファームと関係者の皆さん、
外薗運輸機工さん、
吊師さんとメンバーの皆さん、
どうもありがとうございました。